供應(yīng)信息
攪拌器獎(jiǎng)葉的安裝，整體渦輪式、圓盤(pán)式、推進(jìn)式、槳葉等安裝時(shí)，對(duì)準(zhǔn)攪拌軸上的鍵，推入或輕擊到位，推進(jìn)式攪拌器供應(yīng)商，裝好止動(dòng)螺釘或穿好螺銷(xiāo)。分體式槳葉，先將輪部位緊固，再將葉片裝在輪的連接板上。對(duì)開(kāi)式槳葉安裝比較方便，即將倆個(gè)半開(kāi)攪拌葉按要求位置用螺栓緊固即可。副葉式攪拌器由主葉和付葉組成，安裝時(shí)應(yīng)該注意主葉在下，起對(duì)開(kāi)形式與其他對(duì)開(kāi)槳葉相同，為使鏈接螺栓受力均勻，擰緊時(shí)分三步：1、擰緊終擰緊力矩的40%，2、擰緊到70%，3、達(dá)到100%。每步均應(yīng)按角對(duì)稱(chēng)方式擰緊，后用鎖緊墊片鎖死。安裝后槳葉水平允許差小于槳葉長(zhǎng)度的千分之三，槳葉與槽底距離允差小于20mm，多層獎(jiǎng)還要使相鄰兩層槳葉互成90度。
葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)通常是根據(jù)試驗(yàn)或試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)聯(lián)式?jīng)Q定的。當(dāng)以試驗(yàn)手段完成對(duì)某攪拌目的的評(píng)價(jià)時(shí)就會(huì)得出各因子，推進(jìn)式攪拌器多少錢(qián)，包括轉(zhuǎn)數(shù)與其他因子之間的關(guān)系，由此可以確定所需要的轉(zhuǎn)數(shù)。例如我們通過(guò)試驗(yàn)得出某種固體顆粒的懸浮速度相關(guān)式，就可以據(jù)此確定轉(zhuǎn)數(shù)。另外，根據(jù)幾何學(xué)相似原理，在規(guī)模放大或縮小時(shí)，若保持幾何學(xué)相似，則可從以下關(guān)系式得出放大或縮小后的回轉(zhuǎn)數(shù)。
攪拌器轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算方法
n=n′Vrk
式中:n——放大或縮小后的轉(zhuǎn)數(shù);
n′——原始回轉(zhuǎn)數(shù);
Vr——攪拌液量比，推進(jìn)式攪拌器，即規(guī)模放大比。一般為放大后與放大前的罐徑或葉輪直徑之比，推進(jìn)式攪拌器報(bào)價(jià)，
Vr=(D/D′)3=Dr3。
k是由試驗(yàn)決定的指數(shù)，不同攪拌目的要根據(jù)不同規(guī)模試驗(yàn)確定k值，表1給出一些典型k與轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算式。
立式減速機(jī)的選用原則
①應(yīng)優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)以及專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品。
②應(yīng)考慮減速機(jī)在振動(dòng)和載荷變化情況下工作的平穩(wěn)性，并連續(xù)工作。一般選擇傳動(dòng)效率較高的齒輪或行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)。
③出軸旋轉(zhuǎn)方向要求正反雙向傳動(dòng)的，不宜選用蝸輪蝸桿減速機(jī)。
④對(duì)于易燃、易爆的工作環(huán)境，一般不采用帶傳動(dòng)減速，否則必須有防靜電措施。
⑤攪拌軸向力原則上不應(yīng)由減速機(jī)軸承承受，若必須由減速機(jī)承受時(shí)，須經(jīng)驗(yàn)算核定。
⑥減速機(jī)額定功率應(yīng)大于或等于正常運(yùn)行中減速機(jī)輸出軸的傳動(dòng)效率（輸出軸傳動(dòng)功率包括攪拌軸功率、軸封處摩擦損耗功率以及上傳動(dòng)軸承損耗等功率之總和），同時(shí)還收盤(pán)血型
車(chē)時(shí)啟動(dòng)軸功率增大的要求。
⑦輸入軸轉(zhuǎn)速應(yīng)與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，輸出軸轉(zhuǎn)速應(yīng)與工作要求的攪拌轉(zhuǎn)速相一致。
⑧輸入和輸出軸相對(duì)位置的選擇應(yīng)適合釜頂或釜底傳動(dòng)布置的要求。
⑨外形尺寸要滿(mǎn)足安裝及檢修的要求。釜頂傳動(dòng)裝置，一般應(yīng)采用單臺(tái)立式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
⑩選用減速機(jī)應(yīng)對(duì)使用環(huán)境、工廠(chǎng)制造水平、檢修能力、造價(jià)高低以及其他特殊要求（如噪聲）等因此進(jìn)行綜合考慮。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機(jī)，歡迎咨詢(xún)...
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