攪拌裝置組成 主要由攪拌器,傳動裝置,攪拌軸系三大部分組成。
攪拌裝置組成:主要由攪拌器,傳動裝置,攪拌軸系三大部分組成。
推進(jìn)式攪拌器選用新型先進(jìn)的攪拌技術(shù)設(shè)備,是降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),我廠不斷開發(fā)研發(fā)攪拌新技術(shù),為用戶提供理想攪拌設(shè)備,用戶只需要提供工藝過程參數(shù)及攪拌混合要求,我們將為您設(shè)計、制造出滿意的攪拌混合設(shè)備、配備國內(nèi)外名牌、減速機(jī)、聯(lián)軸器、機(jī)械密封,并匹配理想的攪拌葉輪,達(dá)到理想的混合效果,各類常壓、帶壓容器、反應(yīng)釜,嚴(yán)格按照國家有關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)和工程規(guī)范進(jìn)行制造。攪拌器主要由攪拌槳(或葉輪)和附屬構(gòu)件組成。 傳動裝置主要有電動機(jī),減速機(jī),支架等組成。 攪拌軸系主要由攪拌軸,軸承,聯(lián)軸器等組成。公司生產(chǎn)的脫硫攪拌裝置廣泛應(yīng)用于化工、石化、冶金、制藥、食品、造紙和污水處理等領(lǐng)域。 德凱錨式攪拌裝置的槳葉外緣形狀與攪拌槽內(nèi)壁要一致,其間僅有很小間隙,可清除附在槽壁上的粘性反應(yīng)產(chǎn)物或堆積于槽底的固體物,保持較好的傳熱效果。槳葉外緣的圓周速度為0.5~1.5m/s,錨式攪拌設(shè)備可用于攪拌粘度高達(dá) 200Pa·s的牛頓型流體和擬塑性流體(見粘性流體流動)。
頂入式結(jié)構(gòu)的攪拌器是攪拌設(shè)備中常見的安裝方式,被廣泛應(yīng)用在化工、石油、造紙、冶金、電力、制藥、食品等行業(yè)的反應(yīng)釜、儲槽、箱體等攪拌器作業(yè)。攪拌器的結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)攪拌器介質(zhì)的特性和攪拌器目的進(jìn)行選取,以達(dá)到好的攪拌器效果。
1、攪拌機(jī)應(yīng)設(shè)置在平坦的位置,用方木墊起前后輪軸,使輪胎擱高架空,以免在開動時發(fā)生走動。
2、攪拌機(jī)應(yīng)實(shí)施二級漏電保護(hù),上班前電源接通后,必須仔細(xì)檢查,經(jīng)空車試轉(zhuǎn)認(rèn)為合格,方可使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)檢驗拌筒轉(zhuǎn)速是否合適,一般情況下,空車速度比重車(裝料后)稍快2~3轉(zhuǎn),如相差較多,應(yīng)調(diào)整動輪與傳動輪的比例。
3、拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭指示方向,如不符實(shí),應(yīng)更正電機(jī)接線。
4、檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠,鋼絲繩有無損壞,軌道滑輪是否良好,周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。
5、開機(jī)后,經(jīng)常注意攪拌機(jī)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。停機(jī)時,經(jīng)常檢查攪拌機(jī)葉片是否打彎,螺絲有否打落或松動。
6、當(dāng)混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇1h以上,除將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入抖筒內(nèi),開機(jī)轉(zhuǎn)動,把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內(nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹。同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機(jī)械保持清潔完好。
7、下班后及停機(jī)不用時,應(yīng)拉閘斷電,并鎖好開關(guān)箱,以確保安全。
1.每臺攪拌機(jī)配備一臺減速機(jī),減速機(jī)采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動機(jī)械,此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力,高減速比,高傳動效率,體積較小,極低的噪音以及較長的使用壽命。在指定的運(yùn)行范圍內(nèi),減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。
2.減速機(jī)所有的傳動部件都經(jīng)過嚴(yán)格處理,精密加工,研磨,接觸和潤滑良好,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力,使用壽命長。
3.電動機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便,減速機(jī)上安有起重吊耳。
4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時以上。
5.露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤滑,安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑,或油泵連續(xù)潤滑。
6.減速機(jī)有防滲油裝置,并用油尺控制正常的油位。
7.為承擔(dān)傳動軸及葉輪的重量,防止運(yùn)行時由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜,以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時齒輪不對中,減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
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